La marca francesa confirmó la llegada nuestro territorio del 408 un modelo que se encuentra a medio camino entre un sedán y un SUV. En Europa, el tren motriz más prestacional es el híbrido enchufable, que genera 240 caballos de fuerza, asociado a una batería de 14.6 kWh de capacidad, que admite cargas en corriente alterna a un máximo de 7.4 kW. La autonomía eléctrica puede ser de hasta 85 kilómetros; habría que esperar la configuración para México.
